Tahıl Sevkiyatı Üç Haftalık Aranın Ardından Yeniden Başladı
Gemiler salı günü yeniden yüklenmeye başladı; ancak sigortacılar henüz normal teminat oranlarına dönmedi.
Tahıl gemileri üç haftalık askıya alınmanın ardından salı günü iki bölgesel terminalde yeniden yüklenmeye başladı; bu, rezervlerini eritmekte olan alıcılar üzerindeki baskıyı hafifletti.
Durdurma, gösterge buğday sözleşmelerini sert biçimde yukarı itmişti; duyurunun ardından saatler içinde fiyatlar bu kazancın büyük bölümünü geri verdi. Tüccarlar toparlanmanın kırılgan olduğu uyarısında bulundu: sevkiyat hacmi, durdurma öncesi ortalamanın yaklaşık yüzde altmışı seviyesinde seyrediyor.
Sigorta darboğaz olmayı sürdürüyor. Sigortacılar durdurma sırasında primleri yükseltti ve indirmekte yavaş davranıyor; bu her kargoya maliyet ekliyor.
Üç ithalatçı ülkenin tarım bakanlıkları rezervlerin kritik seviyeye düşmediğini, ancak ikisi stratejik stoklara başvurulduğunu belirtti.
Analistler asıl sorunun düzenlemenin hasat zirvesinde sürüp sürmeyeceği olduğunu söyledi.
Konular